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伺服电动缸与气缸的区别在哪里呢?
时间:2021-01-20 16:41:10 点击次数:187
  现在越来越多行业使用伺服电动缸,也越来越多的企业慢慢的再用电动缸来替换气缸,那么电动缸与气缸有什么不同呢?接下来就由小编为你解答。

  1、速度可控

  传统的气缸是通过调节气缸两侧的单向节流阀以此来控制速度。这种速度控制方式只适合在对速度值要求不高的场合。并且速度受到空压机压力的大小以及电磁阀和通气孔孔径的大小的影响。而伺服电动缸是通过控制输出电流的频率的高低来控制其运行速度,可以在额定的速度范围内任意调节,通过反馈系统对速度进行精确控制。

  2、终点缓冲控制,无冲击
伺服电缸
  当气缸的活塞运动速度较高时(1m/s左右),在行程的末端讲会猛烈撞击气缸的前后端盖,容易引起气缸的振动和损坏。所以一般在端部安装缓冲装置(橡胶垫),以减少或消除端部撞击。或在气缸端部设置小的密闭空间,使动能转换为压力能。而伺服电缸通过微处理器实时检测位置,并精确控制其速度的大小。当运动到端部位置时,迅速降低其运行速度,实现终点缓冲控制。

  3.可任意加入中间定位点

  气缸擅长做往复直线运动,也可以加入中间定位点,主要靠电磁阀,控制器和挡块组成,但定位的精度不高,只有0.5mm,最高也只能达到0.1mm。对于要求要多定点精确定位的用户来说,气缸远远不能满足他们的需求。而伺服电动缸能根据客户的需求在运动行程内任意位置加入任意数量的中间停止点。在精度方面,伺服电缸也有绝对的优势,控制精度可以达到0.02mm。

  现在国家提倡环保节能,那么伺服电动缸在工业自动化领域有着重大的突破,相对于气缸具有较高的能量转化率,而且伺服电动缸可以实现高精度,高刚性,超长使用寿命等优点,与国外的电气执行器相对比,有着价格的优势。

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